長沙地鐵6號線全線“洞通” 忠旺集團獨家供應鋁合金車體

                            發布時間:2021-10-21

                            環球時報10月20日電

                            日前,長沙地鐵6號線實現全線“洞通”,隨著首列車已經順利交付,預計將于今年年底試運行。該項目列車由中車株機研制,忠旺集團為車體鋁擠壓材獨家供應商。

                            作為長沙市投資總概算最大、線路里程最長、車站和換乘站數量最多的地鐵項目,6號線所采用的A型列車比長沙地鐵此前采用的B型車載客量提升了20%,也對列車的安全性提出了更高要求。

                             

                            圖片來源:長沙地鐵微信公號

                             

                            忠旺集團相關負責人表示,運量的提升,對車體整體強度及車體鋁擠壓材部件都有更高要求。為了保證車體的安全性能,忠旺團隊與中車株機技術人員深入合作,在項目初期介入聯合設計,從車體結構、鋁型材擠壓模具設計,到擠壓工藝、鋁型材加工與連接方面等各工序進行了創新與優化,從而提升車體強度。

                            隨著我國地鐵項目逐漸走向成熟,乘客的舒適度、環保性能等方面正在成為各地地鐵項目的必考題。據忠旺集團相關負責人介紹,長沙地鐵6號線列車車體鋁合金所用成分,不包含禁用物質,標準要求鉛含量低于0.01%,達到了環保標準;通過高精加工設備,控制鋁型材尺寸的精密性、穩定性,減小型材組裝的累計公差,進而改善車體風阻,達到降噪的目的。

                             

                            圖片來源:長沙地鐵微信公號

                             

                            據了解,今年以來,除了長沙地鐵6號線外,忠旺集團還參與了杭州、南寧、昆明以及深圳等多個城市地鐵項目。此外,忠旺集團還是高鐵“復興號”、商用磁浮列車項目的鋁擠壓材供應商。值得一提的是,忠旺集團還連續多年獲得中車株機“優秀供應商”殊榮,且是名單中僅有的一家鋁企。

                             

                            上述項目忠旺集團負責人表示,忠旺集團擁有全產業鏈鋁型材生產線,具有完備的熔鑄、模具設計與加工、擠壓、精深加工生產線,擁有世界最大的225MN鋁擠壓機,憑借20多年生產經驗與人才儲備,已生產上萬種不同尺寸規格的復雜鋁擠壓材,正是依托雄厚的技術實力、國際領先的設備以及規模優勢,忠旺集團生產的高附加值鋁擠壓產品在全球業界享有領先優勢。

                             

                            忠旺早前引入的兩臺全球領先的225MN超大型擠壓機已投產,進一步鞏固了其在高精密、復雜大截面工業鋁擠壓產品生產方面的領先優勢

                             

                            根據中國城市軌道交通協會官網信息顯示,今年前三季度,國內49個城市共運營地鐵線路6737.73公里,新增456.93公里。中國正在進入城市群、城市圈時代,包括地鐵在內的城市軌道交通系統正處于快速發展時期。重量輕、強度高、耐腐蝕等多種優良性能特點的鋁合金材料的創新應用,無疑在推動中國軌道交通行業快速發展的進程中扮演著重要角色。

                            據業內人士分析,目前,忠旺集團生產的高附加值工鋁擠壓材,在國內軌道交通行業中已占據較大比重。在持續推出優質鋁擠壓材產品的同時,忠旺集團也在軌道車體鋁擠壓材熔合口檢驗標準、疲勞試驗數據、耐腐蝕試驗數據等技術領域為行業技術進步做出了重要貢獻。

                             

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